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地鐵站附屬結構深基坑專項施工方案 如何下載
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地鐵站附屬結構深基坑專項施工方案
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  • 資料簡介
車站與路口下拉槽局部合建,車站里程為ZDK46+934.89~ZDK47+140.39,總長205.5m,標準段寬度為19.9m,覆土厚度為2m~4.1m,基坑深約15.91~20.39m1 號通道長92.648m,過街通道至出口范圍采用放坡開挖+錨噴支護,過街通道至車站范圍采用圍護樁支護+垂直開挖,基坑深約2.65~17.512m。圍護樁采用φ[email protected] 鉆孔樁+挖孔樁(共22 根),圍護樁錨入基底不小于2.5m,通道位于高架橋下范圍采用人工挖孔成孔作業,其余樁采用旋挖鉆孔成孔。樁頂設置1000×800mm 冠梁,內支撐采用φ609×16mm 鋼管支撐,第一道支撐于冠梁上,第二道支撐位于第一道支撐下4.9m 位置,設置間距不大于4m。放坡開挖段,地面下1.75m 范圍采用1:1 坡度放坡,支護采用φ[email protected]×150mm 鋼筋網+150mm 厚
C25 噴射混凝土;其余部分采用3.5mφ[email protected]×1500mm 土釘+φ[email protected]×150mm鋼筋網+150mm 厚C25 噴射混凝土支護。
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